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(Getty images)
（大纪元记者张东光编译报导）德国豪华车厂BMW第二季净利由去年的17.7亿欧元降到今年的17.5亿欧元，主因是新车研发成本攀高和中国营收下滑1.4%。
去年中国市场占BMW整体销售达22%，由于中国汽车市场放缓，该公司今年5月在中国销售量同比下滑4%，跌幅为10年来首见，与之前动辄两位数增长的情况大异其趣。
由于中国车市向来是BMW获利的重心，新执行长克鲁格（Harald Krueger）称，若中国市场情况更加严峻，该公司不排除下修汽车生产事业的营业利润率目标。
中国汽车流通协会（CADA）副秘书长罗磊7月31日表示，如果中国股市持续下跌，消费者信心势必受影响，中国汽车销售恐将创下逾17年来首见的衰退。
总部设在慕尼黑的BMW公司称，第二季的产品组合毛利较差，毛利差的小型轿车比例偏高，导致整体毛利率由一年前的11.7%降到今年的8.4%。
分析师表示，BMW目前的5系列和7系列等主力车款的生命週期正接近终点，竞争者奔驰和奥迪的新车竞争压力又有增无减，BMW今秋将推出改款的7系列车款迎战。
受惠于欧元贬值促进全球销售，BMW集团第二季营收大幅增长20.2%，至239.35亿欧元。该公司股价週二（3日）下跌1.28%，收报90.88欧元，今年来仅小涨1.2%。
责任编辑：李玉
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